Ladestandere og modernisering af eltavler hænger sammen, fordi opladning af en elbil belaster installationen i flere timer ad gangen. Ladeboksen ved parkeringspladsen er kun den synlige del. Bag den ligger kabler og elektrisk beskyttelse, som skal passe til bygningens strømforsyning. Installatøren undersøger derfor forsyningen og den eksisterende installation, før ladeboksen bliver tilsluttet.

Opsætning af ladeboks til privat og erhverv

Hvis du vil lade din elbil sikkert derhjemme eller i virksomheden, er selve ladestanderen kun en del af løsningen. En ladeboks er en fast enhed, som styrer strømmen til bilen. I en privat bolig afhænger behovet blandt andet af, hvor længe bilen holder hjemme mellem køreturene. Ved en virksomhed skal flere biler nogle gange dele den tilgængelige strøm. Fortæl installatøren, hvornår bilerne normalt ankommer, og hvornår de skal være klar igen.

En løsning på 22 kW stiller større krav til forsyningen end en på 11 kW. Den højere mærkeeffekt betyder dog ikke i sig selv, at bilen lader hurtigere. Bilens indbyggede lader sætter en grænse for, hvor meget strøm den kan modtage fra ladeboksen. Se derfor bilens oplysninger om vekselstrømsopladning, før du vælger ladeeffekt.

Placeringen har betydning for den daglige brug og for installationsarbejdet. Ladekablet skal nå bilens ladestik uden at ligge hen over en gangvej. En plads tæt ved eltavlen giver et kortere kabeltræk, men væggens placering og bilens parkeringsretning kan tale for en anden løsning. Arbejde med en ekstra sikringsgruppe eller en særlig ladestikkontakt skal en autoriseret elinstallatørvirksomhed udføre.

Opgradering af el-tavler til øget strømforbrug

Eltavlen fordeler strømmen til bygningens kredse, som ofte kaldes grupper. En ledig plads i tavlen fortæller ikke alene, om installationen har kapacitet til en ladeboks. Installatøren vurderer også, hvor meget strøm bygningen kan få gennem forsyningen, og hvor stor belastningen bliver, når bilen lader samtidig med for eksempel madlavning.

Bed om en forklaring på, om en foreslået opgradering skyldes manglende plads eller utilstrækkelig kapacitet. En større tavlekasse har plads til flere komponenter, men øger ikke automatisk den strøm, der er til rådighed fra elnettet.

En gammel el-tavle kan være en skjult risiko, længe før den bryder helt sammen. Ved opladning med 11 kW skal tavlen kunne håndtere en vedvarende belastning i flere timer. Når installatøren ændrer en eksisterende tavle, må sikkerhedsniveauet ikke blive dårligere. Komponenterne skal have tilstrækkelig fysisk plads og kunne afgive varme. Installatøren skal sikre, at de berørte dele følger de installationsregler, der gælder for ændringen. Om hele tavlen skal udskiftes, afhænger dermed af dens indretning og tilstand, ikke kun af dens alder.

Belastningsstyring tilpasser opladningen til bygningens øvrige forbrug. Systemet skruer ned for bilens opladning, når andre apparater bruger meget strøm. Spørg, om tilbuddet omfatter denne funktion, og hvordan systemet måler forbruget i din installation.

Lovpligtig fejlstrømsbeskyttelse og moderne sikringer

Sikringer og fejlstrømsbeskyttelse har forskellige opgaver og kan ikke erstatte hinanden. En sikring beskytter ledningerne mod overbelastning og kortslutning. En fejlstrømsafbryder, også kaldet RCD, afbryder strømmen ved bestemte fejl, hvor strømmen løber en utilsigtet vej.

Ved en ladeinstallation skal fejlstrømsbeskyttelsen passe til ladeboksens konstruktion og producentens anvisninger. Nogle ladebokse har indbygget registrering af jævnstrømsfejl, og det påvirker valget af beskyttelse foran boksen. Bed installatøren angive den valgte beskyttelse i tilbuddet, så du kan se, hvilke komponenter tavlearbejdet omfatter.

En særskilt gruppe til opladningen holder bilens belastning adskilt fra andre apparater. Sikkerhedsstyrelsen anbefaler en særskilt gruppe, fordi en kreds beregnet til apparater med lavt energiforbrug over tid ikke må bruges til dette formål. En almindelig stikkontakt i garagen er derfor ikke automatisk egnet til fast, længerevarende opladning.

Klargøring og dimensionering af eksisterende el-installationer

Ved dimensioneringen tilpasser installatøren kabel og beskyttelse til belastningen. Kabelstrækningens længde og måden, kablet føres på, har betydning for valget. Et kabel i isolering afgiver varme dårligere end et kabel, der ligger frit. Installatøren skal derfor kende føringsvejen for at vælge det rette kabel til ladeboksens effekt.

Vis, hvor du vil have boksen placeret, og fortæl, om du forventer endnu en elbil senere. Så kan installatøren vurdere føringsvejen, inden nogen borer eller graver. Prisen afhænger blandt andet af adgangsforholdene og behovet for ændringer i tavlen. Bed om at få eventuelt gravearbejde beskrevet særskilt i tilbuddet.

Når ladeboksen er installeret, skal installatøren verificere installationen. Det indebærer eftersyn og relevante målinger, før anlægget tages i brug. Ved afleveringen skal du have vist, hvilken gruppe der forsyner ladeboksen, og hvordan du betjener fejlstrømsafbryderens testknap. Tavlens mærkning skal tydeligt vise, hvilken afbryder der hører til ladegruppen.